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中鼎物流园全速推进建设 发布日期:2016-08-29    来源:本网

中鼎物流园全速推进建设

    实体工程进入倒计时,10月份正式开园运营

    编者按

    当前山西,发展是第一要务。

    抓发展,必须抓项目。好项目决定发展的深度,大项目决定发展的速度。山西要实现经济稳步向好,项目建设扮演着关键角色。因为,当前和未来一个较长的时期,我省仍处于主要依靠投资拉动经济发展的阶段,仍处于项目集中建设期。经济规模还需要用项目来扩大,经济结构还需要用项目来优化,民生改善还需要用项目来支撑。

    在经济下行压力持续加大的背景下,全力以赴做好下半年经济工作,项目投资特别是投资的质量和效益至关重要。

  8月25日,记者再次走进山西中鼎物流园区,与3个月前相比,园区发生了翻天覆地的变化,机械轰鸣,仓库林立。铁路轨道已铺设了27公里,穿过整个园区;中间站台一个班组正在打磨水泥地面,数百米的站台平整光滑横亘东西;远处一排排蓝色的仓库已经建成。中铁电气化局的魏师傅告诉记者:“搭建仓库的钢结构仅用了60天,我们现在正全力以赴争分夺秒地做好收尾工程,力争让物流园早日建成运营。”

    山西中鼎物流园是我省的重点工程,是目前在建最大的现代化物流项目,工程分两期,总投资约60亿元。该项目既是山西转型发展、扩大投资、拉动经济的大项目,也是太原铁路局转型升级、创新发展的标杆工程。魏师傅所言正是当前物流园全速推进的真实状态。

    山西中鼎物流公司总经理肖忠海称,物流园实体工程建设已经进入倒计时。一期工程,连接园区的铁路线,以及铁路港的线路、通信、信号等设备设施全面进入最后冲刺阶段。目前,已经具备静态验收条件,9月21日开通微联,铁路港进行试运行。二期工程的多式联运港、信息服务港、城市配送港、公路港等港区工程建设正开足马力、决战决胜,必保工程优质、按期建成。

    “时不我待、只争朝夕”。省经信委作为省推进中鼎物流园协调服务领导小组办公室,负责牵头协调推进,相关参建单位制定了路线图、责任表。太原铁路局从领导干部到一线职工,吃住在单位,奋战在现场。从8月9日起,太原铁路局每周召开局长现场办公会。8月23日召开的第三次局长现场办公会上,省经信委和太原铁路局现场调研解决物流园建设遇到的困难,特别是园区周边道路交通等问题。

    物流园在建设中有两大亮点尤为突出。一是细化分解,量身定制工期节点。做到以小节点保大节点,以大节点保整体工程进度。二是牢固树立问题意识。坚持安全关口前移,各级管理人员每日沉在现场,检查和发现问题;每天召开生产例会,分析解决问题;日常考核一盯到底,做到问题整改闭环管理。

  10月份开园在即,物流园的运营筹备也全面展开。太原铁路局选拔410名优秀物流人才,进行专题培训和实地锻炼,优选人员到中鼎公司工作,现已进入实战状态。招商工作快速推进,大力推进供应链物流的多式联运,让物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。

  根据规划,太原铁路局新建1个全国性物流中心——中鼎物流园,在大同、运城新建2个区域性物流园,将建成山西省现代物流服务的神经系统和指挥中枢,带动全省现代物流业实现规模效益和服务能力的整体跃升。

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